2016年3月25日17時(shí)許，杭州繞城高速西線北向南五常收費(fèi)站附近主線橋梁發(fā)生半幅梁板滑落，繞城西線北向南交通中斷，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員受傷、車(chē)輛被困情況。

事發(fā)后，杭州繞城高速應(yīng)急處理中心立即采取緊急分流措施疏導(dǎo)交通。杭州市委、市政府高度重視，迅速成立由交通部門(mén)牽頭的現(xiàn)場(chǎng)處置指揮部，連夜開(kāi)展處置工作。

25日20時(shí)許，華東建設(shè)接現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部通知，受委托承擔(dān)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)測(cè)量工作。華東建設(shè)高度重視，立即行動(dòng)，成立應(yīng)急搶險(xiǎn)測(cè)量小組，并由公司工程測(cè)繪院院長(zhǎng)翁鵬飛擔(dān)任組長(zhǎng)。應(yīng)急搶險(xiǎn)測(cè)量小組結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)狀況及委托方要求，迅速制定了應(yīng)急測(cè)繪方案。

26日8時(shí)許，與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部現(xiàn)場(chǎng)交接后，應(yīng)急搶險(xiǎn)測(cè)量小組按應(yīng)急測(cè)繪方案展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作；11時(shí)，完成事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地形測(cè)量任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)提交中間成果；18時(shí)，數(shù)據(jù)處理及匯總完成，提交最終測(cè)量成果。成果為杭州繞城高速應(yīng)急處理中心及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部進(jìn)行事故分析評(píng)估、應(yīng)急處置及現(xiàn)場(chǎng)重建等方案的制定提供了準(zhǔn)確、科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐。

此次現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)測(cè)量從接受委托到最終成果提交，時(shí)長(zhǎng)不足24小時(shí)，充分展現(xiàn)了華東建設(shè)在應(yīng)急搶險(xiǎn)處置工作中快速的反應(yīng)能力、高效的作業(yè)能力，得到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部的充分認(rèn)可和高度贊揚(yáng)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“負(fù)責(zé)、高效、最好”的企業(yè)精神。